투싼 전기형이냐 후기형이냐, 매물 1,218대 vs 679대와 750만 원이 가른다
투싼 전기형(TL 부분변경)과 후기형(NX4)의 중고 매물 수, 주력 시세 대역, 신차가·파워트레인 차이를 2026년 10월 실매물 기준으로 정리했다. 예산 1,500만 원 선에서 선택이 갈린다.
2026년 9월 이전 제작된 현대 3열 전기 SUV라면, 18개월 공표 기간 안에 무상 업데이트부터
아이오닉 9 리콜이 2026년 10월 14일 공표됐다. 2·3열 전동시트 제어기 소프트웨어를 무상으로 고치며, 제작기간·조회처·미국 5,360대 동일 리콜까지 시간순으로 정리했다.
가족을 태우고 연 1만 km 탄다면…축거 316mm 짧은 수입 준중형은 연료비도 85만 원 더 든다
아이오닉 6 스탠다드 4,856만 원과 아우디 A3 입문 구간 4,660만~4,870만 원대는 예산이 겹친다. 차이는 축거 316mm, 전장 420mm, 연 1만 km 연료비 약 85만 원에서 갈린다.
시동을 끈 뒤 20초 안에 스위치를 2초 내리면, 공임 없이 5분 만에 끝나는 작업이 있다
와이퍼 교체주기는 6개월~1년이다. 신호 5가지, 고무·실리콘·그래파이트 재질별 차이와 가격, 시동 끈 뒤 20초 안에 시작하는 셀프 교체 순서까지 정리했다.
아우디 사륜인데도 평소엔 앞바퀴뿐이다
아우디 A6 allroad에 처음 얹힌 플러그인 하이브리드와 quattro ultra. 평소 100% 전륜으로 달리는 구조가 이름과 어떻게 다른지, 무엇을 보면 판가름 나는지 짚었다.